500파운드(약 227kg) 미만으로 하이브리드 자전거를 몇 대나 살 수 있을까요? 매일 출퇴근하는 데는 충분하고도 남을 만큼 많습니다. 게다가 주말에 할 거리도 많으니까요.
지불해야 할 금액에 비하면 적은 액수일지 모르지만, 300~500파운드 가격대에는 정말 괜찮은 제품들이 몇 가지 있습니다. 입문용 모델이라고 생각되는 제품의 경우, 이 가격대에 조금 더 투자하면 디스크 브레이크나 서스펜션과 같은 고급 기능을 얻을 수 있어 상당한 이점을 누릴 수 있습니다.
하지만 여기에 나열된 가장 저렴한 자전거라 하더라도, 관리를 소홀히 하지 않는다면 계절마다 문제없이 운행될 것입니다.
비싸지만 멋진 자전거입니다. 켄트필드의 레트로 스타일은 아름다운 도색 아래에 숨겨진 실상일 뿐, 갈색 측면 타이어에는 매우 미래지향적인 디자인이 숨어 있습니다.
알루미늄 튜브와 고급 튜브로 감싸진 앞 포크는 마치 BMX 자전거에서 떼어낸 것처럼 어색해 보인다. 높고 뒤로 젖혀진 핸들바는 이러한 느낌을 더욱 강화한다.
켄트필드 자전거는 복잡한 조사에서 당신을 구해줄 뿐 아니라 즐겁고 편안한 라이딩 경험을 선사합니다. 좌우 대칭의 트렌드를 차용한 이 자전거는 단순하고 유지보수가 간편한 싱글 체인 구동 시스템을 통해 7단 기어를 제공합니다.
프레임과 흙받이에 여러 개의 마운트가 있으며, 최신 자전거 포장 가방을 부착할 수 있도록 앞 포크와 탑 튜브에도 고정할 수 있습니다. 폭이 넓은 40c 비치 크루저 타이어를 끼우면 우스꽝스러우면서도 실용적인 이 제품은 정말 마음에 듭니다.
프레임: 알루미늄 앞 포크: 리지드 스틸 기어: 시마노 투어니 7단 브레이크: 기계식 디스크 브레이크 타이어 크기: 700x40c 추가 기능: 없음
지금 Halfords에서 남성용 버전을 450파운드에 구매하세요.
부두 마라사는 남성용과 여성용으로 나뉘어 출시되는 하이브리드 자동차입니다. 도시를 벗어나기에 안성맞춤인 듯 보입니다. 산악자전거 스타일의 탑튜브와 하프 섹션 타이어는 도로에서 빠른 속도를 낼 뿐만 아니라, 옆으로 미끄러지듯 나아가거나 험난한 길도 거뜬히 헤쳐나갈 수 있도록 설계되었습니다.
고품질 Tektro HD-M285 유압 디스크 브레이크 덕분에 뛰어난 제동력을 제공하며, 견고한 구조는 가볍고 간결합니다. 서스펜션은 없지만, 험로 주행에 적합한 지오메트리와 완만한 헤드 앵글 덕분에 안정적인 주행이 가능합니다.
마라사는 훌륭한 사양과 경쟁력 있는 가격을 갖추고 있어 출퇴근용이나 주말 라이딩용으로 이상적입니다.
프레임: 알루미늄, 앞 포크: 리지드 스틸, 기어: 시마노 알투스 27단, 브레이크: 텍트로 유압식 디스크 브레이크, 타이어 크기: 700x35c, 기타 특징: 반사 페인트
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세계 최대 자전거 제조업체인 만큼, 자이언트 자전거가 탁월한 가치를 지닌 것은 당연합니다. 경량 하이드로포밍 알루미늄 프레임을 기반으로 제작된 이 자전거는 비교적 편안한 자세를 제공하여 편안함과 효율성을 동시에 갖추고 있습니다.
매우 아름다운 외관을 자랑하는 이 자전거는 균형 잡히고 섬세한 부품들로 구성된 트림 키트를 갖추고 있습니다. 시마노 투어니 변속기는 기본적인 스크류다운 방식의 프리허브 시스템을 사용하지만, 대부분의 사용자는 이를 알아채지 못하고 다양한 기어비에 만족할 것입니다.
마찬가지로 우려스러운 점은 텍트로의 케이블 구동식 디스크 브레이크가 고장을 일으킬 가능성이 낮다는 것입니다. 자이언트 자체 브랜드 림은 비슷한 가격대의 자전거 대부분보다 우수합니다. 이러한 특징과 날렵한 38c 타이어가 결합되어 이스케이프 3는 예상보다 가볍고 생동감 넘치는 주행감을 선사합니다.
프레임: 알루미늄 앞 포크: 리지드 스틸 기어: 시마노 투어니 21단 브레이크: 텍트로 기계식 디스크 브레이크 타이어 크기: 700x38c 추가 기능: 없음
런던 교통공사에서 대여한 자전거를 타본 사람이라면 누구나 시마노 넥서스 3단 허브에 익숙할 것입니다. 완벽한 간격의 3배에 달하는 기어비를 제공하는 이 내장형 허브는 유지 보수가 거의 필요 없습니다.
시마노의 뛰어난 MT400 유압식 디스크 브레이크는 거의 문제가 없지만, 체인과 카세트를 정기적으로 교체할 필요가 없어 번거로움을 덜어줍니다.
저렴한 가격을 고려했을 때, Vitus의 장점이 그것 하나만으로도 높은 점수를 받을 만합니다. 하지만 그뿐만 아니라, 훌륭한 알루미늄 프레임과 펑크 방지 기능이 뛰어난 47c 슈발베 랜드 크루저 타이어까지 장착했습니다.
승차감이 좋고, 아무런 문제 없이 관리할 수 있는 자전거입니다. 흙받이만 있으면 우리가 꿈꾸던 이상적인 도심 속 안식처가 될 것입니다.
프레임: 알루미늄, 앞 포크: 리지드 스틸, 기어: 시마노 넥스트 3단 내장형, 브레이크: 시마노 유압식 디스크 브레이크, 타이어 크기: 700x47c, 기타 기능: 해당 없음
이 저렴한 하이브리드 자전거는 유럽의 대형 아웃도어 용품 브랜드인 데카트론(Decathlon)에서 출시되었기 때문에 매장에서 쉽게 구입할 수 있습니다.
두꺼운 다목적 타이어는 중앙으로 빠르게 굴러갈 수 있는 수직형 알루미늄 프레임을 기반으로 하지만, 진흙길에서도 사용할 수 있도록 측면에 충분한 조절 장치가 있습니다. 다이얼을 돌려 단단하게 조절할 수 있는 서스펜션 포크처럼, 이 자전거는 강변의 도자기에 흙을 묻힌 듯 강인한 느낌을 주어 리버사이드 거리를 마치 고향처럼 편안하게 느껴지게 합니다.
나머지 부품들도 가격 대비 훌륭합니다. 싱글링 변속 시스템을 단순화하고 수리나 고장 가능성을 줄여주며, 자전거의 10단 변속기에서 적절한 기어를 쉽게 선택할 수 있도록 해줍니다.
유압식 디스크 브레이크는 전체 어셈블리를 완전히 정지시키는데, 이 가격대에서는 드문 기능이며 안전성을 높이고 유지 보수 비용을 줄여줍니다.
프레임: 알루미늄 포크: 잠금식 서스펜션 기어: 마이크로시프트 10단 브레이크: 유압식 디스크 타이어 크기: 700x38c 추가 기능: 없음
미국 자전거 제조업체 트렉이 선보인 하이브리드 자전거는 스타일리시하면서도 다재다능하여 전통이 반드시 나쁜 것만은 아니라는 것을 증명합니다. 24단 시마노 아세라 키트를 장착하여 어떤 라이딩에도 필요한 기어비를 제공합니다.
이 자전거에는 시마노사의 케이블 구동식 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 유압식 브레이크만큼 고급스럽지는 않지만, 자가 정비를 하는 사람들에게는 조작이 더 쉬울 수 있습니다.
프레임의 아름다운 도색 효과 외에도, 자전거의 기어 및 브레이크 케이블 대부분이 내부로 연결되어 있어 깔끔한 외관을 유지하고 손상으로부터 보호합니다. 프레임과 휠의 무게가 평균보다 가볍고, 니플 타이어와 결합되어 가벼운 주행감을 제공하며, 귀여운 디자인까지 갖췄습니다.
프레임: 알루미늄 포크: 경질 알루미늄 기어: 시마노 아세라 24단 브레이크: 텍트로 유압식 디스크 타이어 크기: 700x35c 기타 기능: 통합 컴퓨터 센서
수년간 자전거를 테스트해 본 결과, 저는 보통 빨간색 자전거를 추천합니다. 블랙 코멧은 정말 잘 어울리죠. 하지만 색상 외에도 이 자전거를 선택해야 할 이유는 많습니다. 가벼운 알루미늄 프레임, 유지보수가 쉬운 싱글 체인 구동 시스템, 조작하기 쉬운 변속 레버 등이 그 예입니다.
코멧은 테스트에 참여한 자전거 중 가장 저렴한 모델 중 하나입니다. 디스크 브레이크는 없지만 구형 V 브레이크 방식을 사용합니다. 따라서 제동력이 약간 떨어지고, 생산 과정에서 정비가 더 많이 이루어졌으며, 뒷부분 무게가 가벼워졌고, 가격도 저렴해졌습니다.
프레임: 알루미늄 앞 포크: 리지드 스틸 기어: 시마노 투어니 7단 브레이크: V 브레이크 타이어 크기: 700x42c 추가 기능: 없음
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