호주는 Toyota Land Cruisers의 가장 큰 시장입니다.이제 막 출시된 신형 300시리즈를 기대하고 있지만, 호주에서는 여전히 SUV와 픽업트럭의 형태로 신형 70시리즈 모델을 확보하고 있다.FJ40이 생산을 중단하면서 생산 라인이 두 갈래로 갈라졌기 때문이다.미국은 더 크고 편안한 모델을 얻었지만 유럽, 중동 및 호주와 같은 다른 시장에서는 여전히 단순하고 하드코어한 70 시리즈 오프로드 차량이 있습니다.
전동화의 발전과 70 시리즈의 존재로 VivoPower라는 회사는 국내에서 Toyota와 협력하고 "VivoPower와 Toyota Australia 사이에 LOI(Letter of Intent)를 체결했습니다. Toyota Land Cruiser를 전동화하기 위한 파트너십 계획 VivoPower가 전액 출자한 전기 자동차 자회사인 Tembo e-LV BV에서 설계 및 제조한 변환 키트를 사용하는 차량”
의향서는 상품 및 서비스 구매 조건을 규정하는 최초 계약과 유사합니다.주요 서비스 계약은 두 당사자 간의 협상 후에 이루어집니다.VivoPower는 모든 것이 계획대로 진행된다면 5년 안에 Toyota Australia의 독점적인 전력 시스템 공급업체가 되며 2년 연장 옵션이 제공될 것이라고 말했습니다.
VivoPower의 회장 겸 CEO인 Kevin Chin은 다음과 같이 말했습니다. 세계에서 가장 어렵고 탈탄소화하기 어려운 산업의 운송 탈탄소화에 대한 Tembo 기술의 잠재력.더 중요한 것은 Tembo 제품을 최적화하고 전 세계에 제공하는 우리의 능력입니다. 더 많은 고객을 위한 좋은 기회입니다.세계."
지속 가능한 에너지 기업인 비보파워(VivoPower)는 2018년 전기차 전문기업 템보 e-LV의 지배지분을 인수해 이번 거래를 가능하게 했다.광산 회사가 전기 자동차를 원하는 이유를 쉽게 이해할 수 있습니다.배기 가스가 완전히 배출되는 터널에 사람과 물건을 수송할 수 없습니다.Tembo는 전기로 변환하는 것도 비용을 절약하고 소음을 줄일 수 있다고 말했습니다.
우리는 범위와 출력 측면에서 볼 수 있는 것을 알아보기 위해 VivoPower에 연락했으며 응답을 받으면 업데이트하겠습니다.현재 Tembo는 전기 자동차용으로 또 다른 Toyota 하드 트럭 Hilux를 수정하고 있습니다.