나는 프리미엄 전자 자전거의 장점에 절대적으로 감사하지만 전자 자전거에 몇 천 달러를 쓰는 것이 많은 사람들에게 쉬운 일이 아니라는 것도 이해합니다. e-바이크가 예산에 무엇을 제공할 수 있는지 확인하십시오.
나는 적은 예산으로 취미 생활을 시작하려는 모든 새로운 전자 자전거 라이더에 대해 낙관적입니다.
아래의 내 비디오 리뷰를 확인하십시오. 그런 다음이 전기 자전거에 대한 전체 생각을 읽으십시오!
첫째, 진입 가격이 낮습니다. 가격이 799달러에 불과하여 우리가 다룬 가장 저렴한 전기 자전거 중 하나입니다. 우리는 $1000 미만의 많은 전자 자전거를 보았지만 이렇게 낮은 가격으로 떨어지는 경우는 드뭅니다.
최고 속도가 20mph인 완전한 기능의 전자 자전거를 얻을 수 있습니다(자전거 설명에서는 어떤 이유로 최고 속도가 15.5mph라고 주장하지만).
우리가 일반적으로 이 가격대에서 볼 수 있는 기존의 배터리 볼트-온-어딘가 디자인 대신, 이 자전거는 매우 멋진 통합 배터리와 프레임을 가지고 있습니다.
심지어 Power Bikes는 대부분의 $2-3,000 전기 자전거에서 볼 수 있는 멋진 통합 배터리 대신에 볼트 온 배터리를 사용하고 있습니다.
디자이너 디스크 브레이크, 시마노 시프터/디레일러, 스프링 클립이 있는 고하중 리어 랙, 펜더, 주 배터리로 구동되는 전면 및 후면 LED 조명, 마우스 홀 와이어 대신 잘 감긴 케이블, 조정 가능한 스템이 있어 보다 인체공학적인 핸들바 제공 배치 등
Cruiser는 799달러에 불과하며 일반적으로 4자리 가격 범위에서 전자 자전거용으로 예약된 많은 기능을 갖추고 있습니다.
물론, 저예산 전자 자전거는 희생을 감수해야 하며 Cruiser는 확실히 그렇습니다.
아마도 가장 큰 비용 절감 수단은 배터리일 것입니다. 업계 평균 용량보다 낮은 360Wh에 불과합니다.
가장 낮은 페달 보조 레벨을 유지하면 최대 50마일(80km)의 범위가 있습니다. 최적의 조건에서 이는 기술적으로 사실일 수 있지만 중간 정도의 페달 보조를 사용하면 실제 범위가 25마일( 40km), 스로틀만 사용하면 실제 범위는 15마일(25km)에 더 가까워질 수 있습니다.
유명 브랜드의 자전거 브랜드 부품을 구입하는 동안 고급 부품은 아닙니다.브레이크, 기어 레버 등은 모두 저가 부품입니다.그렇다고 부품이 나쁘다는 것은 아닙니다. 모든 공급업체의 프리미엄 기어가 아니라는 것입니다. .회사에서 "Shimano"라고 적힌 자전거를 원하지만 큰 돈을 쓰고 싶지 않을 때 얻는 부품입니다.
나는 그 말을 믿지 않지만 포크는 "STRONG"이라고 말합니다. 나는 그것에 아무런 문제가 없으며 자전거는 분명히 달콤한 점프가 아닌 일반적인 여유롭게 타기 위해 설계되었습니다. 그러나 포크는 기본 스프링 서스펜션 포크입니다. t는 심지어 잠금을 제공합니다.거긴 멋진 것이 없습니다.
마지막으로, 가속은 매우 빠르지 않습니다. 스로틀을 돌릴 때 36V 시스템과 350W 모터는 대부분의 48V 전자 자전거보다 몇 초가 더 걸리므로 20mph(32km/h)의 최고 속도에 도달합니다. 여기에 많은 토크와 힘이 있습니다.
좋은 점과 나쁜 점을 함께 볼 때 저는 꽤 낙관적입니다. 가격에 대해 나는 더 낮은 등급으로 살 수 있지만 여전히 브랜드 구성 요소와 약간 적은 전력으로 살 수 있습니다.
나는 매끄럽게 보이는 통합 배터리에 대해 일부 배터리 용량을 교환할 수 있습니다(실제보다 더 비싸야 하는 것처럼 보입니다).
그리고 랙, 펜더, 조명과 같은 액세서리를 추가하기 위해 여기에서 20달러와 거기에서 30달러를 쓸 필요가 없다는 사실에 감사합니다. 필요한 모든 것이 799달러 가격표에 포함되어 있습니다.
전반적으로 이것은 훌륭한 보급형 전기 자전거입니다. 일상적인 라이딩을 위해 충분히 빠른 클래스 2 전기 자전거 속도를 제공하며 실제로 패키지에서 좋아 보입니다.이것은 보이지 않는 저렴한 전기 자전거입니다 싼 전자 자전거처럼.마침내.
개인 전기 자동차 매니아이자 배터리 광팬이며 베스트셀러인 Lithium Batteries, The Electric Bike Guide 및 The Electric Bike의 저자입니다.