명성에 대한 주장은 인기 있는 스마트 전기 스쿠터로, 아시아에서 시작되었으며 유럽 및 북미 시장에서 계속해서 강력한 판매를 경험하고 있습니다. 그러나 회사의 기술은 또한 더 넓은 경량 전기 자동차 분야로 진출했습니다.지금 다가오는 전기 자전거는 전기 자전거 산업을 혼란에 빠뜨릴 수 있습니다.
전기 오토바이는 세련되게 보일뿐만 아니라 고성능 및 첨단 기능을 갖추고 있습니다.
이 회사는 작년에 스포츠 전기 스쿠터라는 이름의 스포츠 전기 스쿠터를 출시하면서 동일한 기술을 더 작은 탈 수 있는 스쿠터에 성공적으로 적용할 수 있음을 입증했습니다.
그러나 미국과 유럽 해안으로 향하는 가장 흥미로운 신제품 중 하나는 새로운 전기 자전거입니다.
우리는 약 6주 전 모터사이클 쇼에서 자전거를 처음으로 자세히 살펴보고 이 급진적인 새로운 디자인에 대한 생각을 엿볼 수 있었습니다.
우리가 익숙해진 전자 자전거 시장의 일반적인 용의자와 비교할 때 자전거의 모양은 대본을 뒤집습니다.
각기 다른 모델을 판매하는 수백 개의 전자 자전거 회사가 있지만 거의 모든 전자 자전거 디자인은 예측 가능한 경로를 따르는 경향이 있습니다.
뚱뚱한 타이어 전자 자전거는 모두 뚱뚱한 타이어 산악 자전거처럼 보입니다. 접이식 전기 자전거는 기본적으로 동일하게 보입니다. 모든 스테퍼 전자 자전거는 자전거처럼 보입니다. 모든 전기 오토바이는 기본적으로 오토바이처럼 보입니다.
규칙에 대한 몇 가지 예외와 때때로 나타나는 고유한 전자 자전거가 있습니다. 그러나 전반적으로 전자 자전거 산업은 예측 가능한 경로를 따릅니다.
다행히도 전자 자전거 산업의 일부가 아니거나 최소한 외부인으로 업계에 합류했습니다. 스쿠터와 오토바이를 만든 역사를 가진 이 회사는 전자 자전거 이면의 스타일과 기술에 대해 다른 디자인 접근 방식을 취합니다.
최근의 트렌드를 따라 더 다양한 라이더가 전자 자전거에 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 그러나 자전거 디자인이나 고전적인 "여성용 자전거"처럼 보이는 것에 의존하지 않고 그렇게 합니다.
U자형 프레임은 자전거를 더 쉽게 설치할 수 있게 해 줄 뿐만 아니라 리어 랙에 무거운 짐이나 어린이가 실렸을 때 자전거를 더 쉽게 움직일 수 있도록 해야 합니다. 다리를 휘두르는 것보다 프레임을 통과하는 것이 훨씬 쉽습니다. 키가 큰 화물에.
이 독특한 프레임의 또 다른 장점은 배터리를 보관하는 독특한 방법입니다. 예, "배터리"는 복수형입니다. 대다수의 전자 자전거는 하나의 탈착식 배터리를 사용하지만 독특한 프레임 디자인으로 두 개의 배터리를 쉽게 설치할 수 있습니다. 그래서 부피가 커지거나 불균형 해 보이지 않습니다.
회사는 용량을 발표하지 않았지만 듀얼 배터리가 최대 62마일(100km)의 범위를 제공해야 한다고 말합니다. 이는 각각 500Wh 이상을 의미하며, 이는 48V 10.4Ah 배터리 한 쌍을 의미한다고 추측합니다. 21700 형식 셀을 사용하므로 용량이 더 높을 수 있다고 합니다.
성능 면에서 불행히도 버전은 지루한 25km/h(15.5mph)와 250W 리어 모터로 제한됩니다.
자전거는 미국에서 가장 인기 있는(그리고 객관적으로 가장 재미있는) 전자 자전거 카테고리인 클래스 2 또는 3 규정에 따라 프로그래밍할 수 있습니다.
벨트 드라이브와 유압식 디스크 브레이크는 자전거를 쉽게 유지 관리할 수 있도록 하며, 이는 다시 전기 오토바이 매뉴얼에서 두드러집니다.
그러나 아마도 가장 혁신적인 측면은 가격 책정이 될 것입니다. 작년 말에 1,500유로($1,705) 미만의 가격을 목표로 하고 있다고 밝혔으며 회사의 규모가 크면 실제로 가능성이 있을 수 있습니다. 더 높은 가격에 약간 감소된 성능을 제공하는 시장의 다른 항목에.
그것은 당신이 전자 자전거에 내장될 수 있는 다른 모든 기술을 고려하기 전입니다.진단을 모니터링하고 집 업데이트를 수행하기 위해 모든 차량에 고급 스마트폰 앱이 있습니다. 제 일상적인 운전자는 항상 이 앱을 사용하고 전기 스쿠터입니다. 동일한 앱은 거의 항상 곧 출시될 전기 자전거에 있을 것입니다.
전자 자전거 산업이 공급망 문제와 운송 위기로 롤러코스터의 한 해를 보내고 있다는 것은 비밀이 아닙니다.
그러나 다음 주에 2022년으로 향하고 곧 출시될 전기 자전거를 가져올 것으로 예상되는 상황에서 예상 출시 날짜와 함께 운이 좋을 수도 있습니다.
개인 전기 자동차 애호가이자 배터리 괴상한 사람이며 Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide 및 The Electric Bike의 저자입니다.