Harley-Davidson은 새로운 5개년 계획인 The Hardwire를 발표했습니다.일부 전통적인 오토바이 미디어는 Harley-Davidson이 전기 오토바이를 포기할 것이라고 추측했지만 더 이상 틀리지 않았습니다.
LiveWire 전기 오토바이를 실제로 타보고 프로젝트 실현을 책임지고 있는 Harley-Davidson 경영진과 이야기를 나눈 사람이라면 HD가 전기 자동차를 최고 속도로 밀어붙이는 것이 분명합니다.
그러나 HD가 지난 몇 개월 동안 Rewire라는 내부 비용 절감 계획을 구현하는 데 집중했기 때문에 이것이 분석가가 현장에서 최악의 상황에 대해 걱정하는 것을 막지는 못합니다.HD CEO인 Jochen Zeitz에 따르면 Rewire 계획으로 회사는 연간 1억 1,500만 달러를 절약할 수 있습니다.
Rewire 계획의 완료와 함께 HD는 회사의 최신 5개년 전략 계획인 The Hardwire를 발표했습니다.
이 계획은 휘발유 및 전기 오토바이에 연간 1억 9천만 달러에서 2억 5천만 달러의 투자를 포함하여 수익 증대와 회사의 미래 투자를 목표로 하는 몇 가지 주요 측면에 중점을 둡니다.
HD는 핵심 대형 오토바이에 더 많은 투자를 할 계획이며 회사에 진화하는 전기 오토바이를 전담하는 부서도 신설할 예정입니다.
2018년과 2019년에 Harley-Davidson은 풀 사이즈 전기 로드 바이크와 플랫 트랙 전기 오토바이에서 전기 오토바이 및 전기 트레일러에 이르기까지 최소 5가지 유형의 전기 이륜차에 대한 계획을 개발했습니다.당시 목표는 COVID-19 전염병이 HD 계획에 심각한 차질을 빚었음에도 불구하고 2022년까지 5가지 다른 전기 자동차를 출시하는 것이었습니다.
이 회사는 또한 최근 HD 전기 자전거 사업부를 대주주인 HD와 협력하여 새로운 스타트업 회사인 Serial 1으로 분할했습니다.
독립적인 부서를 설립하면 전기 자동차 개발에 완전한 자율권을 부여하여 비즈니스 부서가 기술 스타트업처럼 민첩하고 빠르게 행동할 수 있게 하는 동시에 더 넓은 조직의 지원, 전문 지식 및 감독을 활용하여 혁신적인 교차 수분을 달성할 수 있습니다. 연소 생성물의 전기 개발.
Hardwire의 5개년 전략 계획에는 4,500명 이상의 HD 직원(시간당 공장 근로자 포함)에 대한 지분 인센티브 제공도 포함됩니다.지분 부여에 대한 자세한 정보는 제공되지 않았습니다.
많은 키보드 워리어를 믿겠지만 Harley-Davidson은 모래에 머리를 묻지 않았습니다.그다지 아름답지 않더라도 회사는 여전히 벽에 있는 텍스트를 볼 수 있습니다.
HD의 재정적 위기는 2020년 4분기 매출이 전년 대비 32% 감소했다고 최근 발표한 것을 포함하여 회사를 계속 괴롭히고 있습니다.
거의 1년 전 HD는 Jochen Zeitz를 사장 대행 겸 최고 경영자(CEO)로 임명했으며 몇 달 후에 공식적으로 그 자리에 임명되었습니다.
독일 태생의 브랜드 마스터는 회사 100년 역사상 최초의 비미국인 CEO다.그의 과거 성공에는 1990년대에 곤경에 처한 Puma 스포츠웨어 브랜드를 구한 것이 포함됩니다.Jochen은 항상 환경 및 사회적으로 지속 가능한 비즈니스 관행의 챔피언이었으며 항상 Harley-Davidson 전기 자동차 개발의 후원자였습니다.
HD 대형 오토바이의 핵심 강점에 집중하고 전기 오토바이 개발에 투자함으로써 회사는 가까운 미래에 견고한 기반을 다질 것으로 보입니다.
저는 EV 드라이버이므로 HD가 핵심적인 중량급 자전거에 초점을 맞춘다는 소식은 어떤 식으로든 저에게 도움이 되지 않았습니다.하지만 저는 현실주의자이기도 하며 현재 회사에서 전기 자전거보다 가솔린 자전거를 더 많이 판매한다는 것을 알고 있습니다.따라서 HDTV가 시끄럽고 반짝이는 큰 장난감에 대한 투자를 두 배로 늘리고 동시에 전기 자동차에 투자해야 하는 경우 나에게는 중요하지 않습니다.HD 비디오가 LiveWire로 시작을 완료하기 위해 살아남을 수 있도록 하는 최선의 방법이라고 생각하기 때문에 수락합니다.
믿거나 말거나, Harley-Davidson은 여전히 ​​전기 자동차 분야에서 세계에서 가장 진보된 전통적인 오토바이 제조업체 중 하나입니다.오늘날 시장에 나와 있는 대부분의 전기 오토바이는 Zero와 같은 전기 자동차 관련 신생 기업에서 나옵니다(Zero를 다시 신생 기업이라고 부를 수 있는지 확실하지 않지만). 이는 HD를 진입하는 몇 안 되는 전통적인 제조업체 중 하나로 만듭니다. 게임 원.
HD는 자사의 LiveWire가 미국에서 가장 많이 팔린 전기 오토바이라고 주장하며 수치가 이를 뒷받침하는 것 같습니다.
전기 오토바이의 수익성은 여전히 ​​​​어려운 춤입니다. 이것이 왜 많은 전통적 제조업체가 지체되고 있는지 설명합니다.하지만 HD가 선박을 순조롭게 진행하고 EV 분야에서 계속 선두를 지킨다면 회사는 사실상 전기 오토바이 산업의 리더가 될 것입니다.
Micah Toll은 개인 전기 자동차 매니아이자 배터리 광이며 Amazon의 최고 베스트셀러인 DIY Lithium Battery, DIY Solar 및 Ultimate DIY Electric Bike Guide의 저자입니다.