시마노는 유럽 국가들의 전기자전거(E-Bike) 사용에 대한 태도를 심층적으로 조사한 네 번째 설문조사를 실시했으며, 전기자전거와 관련된 몇 가지 흥미로운 추세를 파악했습니다.

최근 실시된 전기자전거에 대한 인식 조사 중 가장 심층적인 연구 중 하나입니다. 이 조사에는 유럽 12개국에서 15,500명 이상의 응답자가 참여했습니다. 이전 보고서는 전 세계적인 코로나19 팬데믹의 영향을 받아 결론에 편향이 있을 수 있지만, 이번 보고서에서는 유럽이 봉쇄에서 벗어나면서 새롭게 대두되는 이슈와 유럽인들의 전기자전거에 대한 진정한 인식이 드러납니다.

1. 여행 비용 고려 사항이 바이러스 감염 위험보다 더 중요합니다.

2021년에는 응답자의 39%가 코로나19 감염 위험 때문에 대중교통 이용을 피하기 위해 전기자전거를 사용한다고 답했습니다. 2022년에는 이 이유가 전기자전거 선택의 주된 이유라고 생각하는 사람이 18%로 줄었습니다.

하지만 생활비와 교통비에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 응답자의 47%는 연료비와 대중교통비 상승에 대한 대응으로 전기자전거를 선택하기 시작했으며, 41%는 전기자전거 보조금이 초기 구매 부담을 줄여주고 구매 동기를 부여할 것이라고 답했습니다. 전반적으로 응답자의 56%는 생활비 상승이 전기자전거 이용의 주요 원인 중 하나가 될 것이라고 생각합니다.

2. 젊은이들은 환경 보호를 위해 자전거 타기를 선택합니다.

2022년에는 환경에 대한 사람들의 관심이 더욱 높아질 것입니다. 유럽에서는 응답자의 33%가 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 자전거를 탄다고 답했습니다. 폭염과 가뭄에 시달리는 국가에서는 그 비율이 훨씬 더 높습니다(이탈리아 51%, 스페인 46%). 이전에는 젊은층(18~24세)이 환경에 미치는 영향에 대해 가장 큰 관심을 보였지만, 2021년 이후 젊은층과 기성세대 간의 인식 차이가 줄어들었습니다.

3. 인프라 문제

올해 보고서에서 응답자의 31%는 전년보다 자전거 인프라 개선이 더 많이 이루어지면 사람들이 전기 자전거를 구매하거나 사용하는 데 도움이 될 것이라고 생각했습니다.

4. 누가 전기자전거를 타나요?

유럽인들은 전기 자전거가 주로 환경을 의식하는 사람들을 위해 만들어졌다고 생각하는데, 이는 전기 자전거가 자동차 사용 감소와 교통 체증 완화에 기여하는 역할을 어느 정도 이해하고 있음을 보여줍니다. 또한 환경에 미치는 영향을 줄이는 것이 전기 자전거 사용의 동기로 작용한다는 점도 반영됩니다. 이러한 응답자는 전체 응답자의 47%를 차지했습니다.

또한 통근자 중 53%는 전기 자전거가 출퇴근 시간대에 대중교통이나 자가용을 대체할 수 있는 실행 가능한 대안이라고 생각합니다.

5. 자전거 보유율

응답자의 41%는 자전거를 소유하고 있지 않으며, 일부 국가의 자전거 보유율은 유럽 평균보다 훨씬 낮습니다. 영국에서는 63%, 프랑스에서는 51%가 자전거를 소유하지 않고 있습니다. 네덜란드는 자전거 보유율이 가장 높은 국가로, 자전거를 소유하지 않는다고 응답한 사람은 13%에 불과합니다.

6. 자전거 관리

일반적으로 전기자전거는 일반 자전거보다 더 많은 유지 관리가 필요합니다. 자전거 무게와 보조 모터에서 발생하는 높은 토크 때문에 타이어와 구동계가 약간 더 빨리 마모됩니다. 전기자전거 소유자는 자전거 전문점에서 전문가의 도움을 받아 사소한 문제를 해결하고 수리 및 유지 관리에 대한 조언을 얻을 수 있습니다.

설문 조사에 참여한 사람들 중 4분의 1은 향후 6개월 내에 자전거 정비를 받을 의향이 있다고 답했으며, 51%의 자전거 소유자는 자전거를 좋은 상태로 유지하기 위해 정비가 중요하다고 응답했습니다. 하지만 우려스러운 점은 12%의 사람들이 자전거가 고장 났을 때만 수리를 위해 매장을 찾는다는 것입니다. 자전거를 좋은 상태로 유지하고 향후 발생할 수 있는 값비싼 수리비를 피하려면 미리 또는 정기적으로 매장을 방문하여 정비를 받는 것이 바람직합니다.