전기 자전거의 인기는 올해 폭발했습니다. 당신은 우리의 말을 믿을 필요가 없습니다. 전기 자전거의 판매 수치가 차트에 없음을 볼 수 있습니다.
전기 자전거에 대한 소비자의 관심은 계속해서 증가하고 있으며 그 어느 때보다 많은 라이더가 보도와 흙길을 달리고 있습니다. 올해 Electrek만으로도 전기 자전거 뉴스 보고서에 수천만 건의 조회수를 기록하여 업계의 매력을 더욱 입증했습니다. 이제 우리는 봅니다. 올해 가장 큰 전기 자전거 뉴스 보고서로 돌아 왔습니다.
전기 자전거가 출시되었을 때 이 빠른 전기 자전거는 전기 자전거의 현재 법적 정의를 충족하지 않는다는 것이 매우 분명했습니다.
강력한 전기 모터는 북미, 유럽, 아시아 및 오세아니아의 거의 모든 국가에서 일반적인 법적 전기 자전거 제한을 훨씬 초과하는 최고 속도에 도달할 수 있도록 합니다.
최고 속도는 스마트폰 앱을 통해 기술적으로 수정할 수 있어 다양한 현지 속도 규정에 적응하기 위해 어디까지나 감속할 수 있다.심지어 지오펜싱을 사용하여 실시간으로 제한 속도를 조정하는 아이디어를 제안했습니다. 즉, 개인 도로와 산책로에서 최고 속도로 운전할 수 있으며 공공 도로에 합류하면 자전거가 자동으로 현지 속도 제한으로 돌아오도록 할 수 있습니다. .또는 라이더가 더 크고 더 빠른 도로로 점프할 때 도심의 제한 속도를 낮추었다가 자동으로 높일 수 있습니다.
그러나 회사가 하는 일을 잘 알고 있으며 전기 자전거의 개념이 전기 자전거 규정을 업데이트하여 더 빠른 속도와 더 강력한 제품을 포함하는 대화를 장려한다고 말했습니다. 회사 설명:
"모듈식 속도 개념을 가진 이러한 유형의 차량에 대한 기존 법적 프레임워크가 없는 상황에서 'AMBY' Vision Vehicles'는 이러한 특성의 개발을 촉진하기 위해 이러한 법률의 도입을 촉진하기 시작했습니다."
전기 자전거의 고속 및 지오 펜싱 기능은 유일한 밝은 부분이 아닙니다.BMW는 또한 현재 전기 자전거의 평균 배터리 크기의 약 3-4 배인 2,000Wh 배터리를 전기 자전거에 장착했습니다.
회사는 가장 낮은 전력 모드에서 전기 자전거가 페달 지원으로 300km(186마일)를 이동할 수 있다고 주장합니다.
아직 모르시겠다면 매주 "이번 주의 아주 이상한 알리바바 전기자동차"라는 칼럼을 씁니다. 좋아하거나 싫어할 거에요.
이 시리즈는 주로 세미 농담 칼럼입니다.나는 중국 최대의 쇼핑 웹사이트에서 재미있고, 어리석고, 터무니없는 전기 자동차를 발견했습니다. 그것은 항상 훌륭하거나 이상하거나 둘 다입니다.
이번에는 세 명의 라이더를 위해 디자인된 특히 흥미로운 전기 자전거를 찾았습니다. 디자인만큼이나 이상한 중요한 동인은 가격표와 무료 배송일 것입니다.
그것은 "저용량 배터리" 옵션일 뿐입니다. 그러나 , 또는 터무니 없는 옵션을 선택할 수 있습니다. 이 모든 것은 가격을 더 이상 만들지 않을 것입니다. 이것은 그 자체로 매우 주목할 만합니다.
그러나 이 물건의 실용성은 집으로 돌아왔습니다. 3개의 좌석, 풀 서스펜션, 애완동물 케이지(진짜 애완동물에게는 절대 사용해서는 안 된다고 생각합니다), 그리고 더 많은 기능이 이 물건을 풍부하게 만듭니다.
자전거, 리어 페달, 프론트 폴딩 페달, 폴딩 페달(기본적으로 세 사람이 발을 딛는 위치) 등을 훔치는 것을 방지하기 위한 모터 잠금 장치도 있습니다!
사실, 이 기이한 작은 전기 자전거에 대해 글을 쓰고 난 후 너무 매료되어 하나를 사서 돈을 입에 넣었습니다. 캘리포니아 롱비치에서 화물선의 잔고를 통과하는 데 몇 달이 걸린 후, 그것은 롤러 코스터로 판명되었습니다. 마침내 착륙했을 때, 그것이 들어 있던 컨테이너는 "손상"되었고 내 자전거는 "배달 불가"였습니다.
지금 도로에 교체용 자전거가 있고 이 자전거가 배달되어 실생활에서 이 자전거의 성능을 여러분과 공유할 수 있기를 바랍니다.
때때로 가장 큰 전기 자동차 뉴스는 특정 차량에 관한 것이 아니라 대담한 신기술에 관한 것입니다.
이것은 Schaeffler가 새로운 전기 자전거 드라이브 바이 와이어 시스템인 Freedrive를 선보였을 때의 경우입니다. 전기 자전거 전송 시스템에서 체인이나 벨트를 완전히 제거합니다.
페달은 뒷바퀴에 기계적으로 연결되어 있지 않고 단순히 발전기에 동력을 공급하고 전기 자전거의 허브 모터에 동력을 전달합니다.
이것은 창의적인 전기 자전거 디자인의 문을 여는 매우 매력적인 시스템입니다. 처음에 가장 적합한 것은화물 전기 자전거입니다.이것은 일반적으로 기계적 연결을 통해 페달에서 멀리 떨어져 있고 반복적으로 분리되는 후륜 구동 휠에 페달 드라이브를 연결해야 하기 때문에 방해를 받습니다.
우리는 Eurobike 2021에서 특히 대형 화물 전기 자전거에 장착된 드라이브를 보았고 팀이 전체 기어 범위의 성능을 개선하기 위해 여전히 조정하고 있지만 훌륭하게 수행했습니다.
사람들은 고속 전기 자전거를 정말 좋아하거나 적어도 그것에 대해 읽는 것을 좋아하는 것 같습니다. 2021년 상위 5개 전기 자전거 뉴스 보고서는 두 대의 고속 전기 자전거입니다.
이에 뒤지지 않고 전기 자전거 제조업체는 특정 상황에 따라 속도에 도달할 수 있는 V라는 고속 슈퍼 바이크의 출시를 발표했습니다.대표자 또는 보도 자료를 읽는 회사.
풀 서스펜션 전기 자전거는 단순한 개념이 아닙니다. 매우 빠른 전기 자전거를 생산할 계획이라고 말하지는 않았지만 실제로 자체 슈퍼바이크를 시장에 내놓을 것이라고 말했습니다.
그럼에도 불구하고 전기 자전거 규정에 대한 토론을 촉진하는 것이 목표라고 주장하면서 책에서 한 페이지를 가져 왔습니다.
” V는 우리의 첫 번째 슈퍼 바이크입니다.더 높은 속도와 더 긴 거리를 달성하는 데 전념하는 전기 자전거입니다.나는 2025년까지 이 새로운 고속 전기 자전거가 도시의 스쿠터와 스쿠터를 완전히 대체할 수 있다고 믿습니다.차.
우리는 차가 없는 공공장소를 어떻게 사용할지 재고하는 사람중심의 정책을 촉구합니다. 가까운 미래에 도시가 어떤 모습일지 생각하게 되어 매우 기쁘고, 이에 참여할 수 있어 자랑스럽습니다. 올바른 전환 도구를 구축하여 변경하십시오."
의회가 지난 2월 전기 자동차와 유사한 전기 자전거에 대한 연방 세금 공제를 처음 제안한 이후 올해는 큰 뉴스였습니다.
전기자전거 세액공제가 장기적인 목표라고 생각하는 사람들도 있지만, 미 하원이 '더 나은 재건축법'(Better Rebuild Act)의 일환으로 실제 표결을 통과시키면서 이 제안이 큰 신뢰를 얻었다.
세금 공제 한도는 $900로 원래 계획 한도인 $1,500보다 낮습니다. $4,000 미만의 전기 자전거에만 적용됩니다. 원래 계획은 $8,000 미만의 전기 자전거에만 세금 공제를 제한했습니다. 하한은 제외 매일 출퇴근할 때 자동차를 갈아타는 데 몇 년을 보낼 수 있는 능력과 관련된 가격표가 있는 더 비싼 전기 자전거 옵션 중 일부.
아직까지 미화 1,000달러 미만에 판매되는 전기 자전거 모델이 여러 개 있지만 가장 인기 있는 전기 자전거는 수천 달러에 판매되며 아직 보류 중인 프레임워크에서 사용하기에 적합합니다.
대중과 PeopleForBikes 및 기타 그룹의 광범위한 지원과 로비 끝에 전기 자전거는 연방 전기 자동차 세금 공제에 포함되었습니다.
“자전거와 전기 자전거에 대한 새로운 재정적 인센티브와 기후와 형평에 초점을 맞춘 기반 시설 개선을 위한 보조금으로 인해, 하원의 최근 표결인 “법”에는 기후 솔루션의 일부로 자전거가 포함됩니다.우리는 상원이 올해 말 이전에 이를 승인하여 교통 배출량을 줄이는 동시에 모든 사람이 어떻게 여행하고 어디에 거주하는지에 상관없이 이동할 수 있도록 할 것을 촉구합니다.”
2021년에는 새롭고 흥미로운 전기 자전거가 많이 등장하고 신기술의 원동력이 되고 전기 자전거의 합법성이 재정의됩니다.
이제 제조업체가 심각한 공급망 부족에서 회복하기 시작하여 새로운 아이디어와 모델을 시장에 출시할 수 있게 되면서 2022년은 훨씬 더 흥미로운 해가 될 수 있습니다.
2022년 전기 자전거 산업에서 우리가 보게 될 것은 무엇이라고 생각합니까?아래 의견 섹션에서 귀하의 생각을 들어보십시오.그리운 여행 (12-24 개월)으로 시간을 되돌리고 싶다면 작년의 2020을 확인하십시오 최고의 전기 자전거 뉴스 보고서.
Micah Toll은 개인 전기 자동차 애호가이자 배터리 매니아이며 Amazon의 베스트셀러이자 DIY 전기 자전거 가이드의 저자입니다.