진흙탕 숲길 내리막을 질주하든, 도로 경주에 도전하든, 아니면 그저 동네 운하변 산책로를 따라 한가롭게 산책하든, 당신에게 맞는 자전거를 찾을 수 있습니다.
코로나바이러스 팬데믹으로 인해 많은 사람들이 즐겨 하던 건강 관리 방식이 더 이상 불가능해졌습니다. 그 결과, 점점 더 많은 사람들이 일상적인 운동으로 자전거를 선택하고 있습니다.
2020년 여름 이후 정부 통계에 따르면 자전거 보급률이 300% 증가했으며, 1920년대에 접어든 현재까지도 이 수치는 감소하지 않고 있습니다.
하지만 수많은 초보자들에게 자전거의 세계는 혼란스러운 곳일 수 있습니다. 새 자전거를 고르는 것처럼 간단해 보이는 일도 수많은 세부 분류 때문에 금세 골칫거리가 될 수 있습니다. 모든 자전거가 똑같은 것은 아닙니다.
그렇기 때문에 제품을 구매할 때 가장 먼저 해야 할 일은 제공되는 다양한 유형을 이해하고 자신의 필요에 가장 적합한 제품을 결정하는 것입니다.
여기서는 가장 일반적인 자전거 유형과 각 유형이 어떤 라이더에게 가장 적합한지에 대한 주요 정보를 찾을 수 있습니다.
진흙탕 숲길을 질주하든, 도로 경주에 참가하든, 아니면 동네 운하 길을 따라 산책하든, 다음 기준을 충족하는 자전거를 찾을 수 있을 것입니다.
저희의 독립적인 리뷰를 믿으셔도 좋습니다. 일부 소매업체로부터 수수료를 받을 수는 있지만, 이는 실제 테스트와 전문가의 조언을 바탕으로 한 저희의 선택에 절대 영향을 미치지 않습니다. 이러한 수익은 인디펜던트의 저널리즘 활동을 지원하는 데 사용됩니다.
새 자전거를 구입할 때 가장 중요한 요소는 바로 '몸에 맞는 사이즈'입니다. 자전거 사이즈가 자신에게 맞지 않으면 불편하고 올바른 라이딩 자세를 유지하기 어렵습니다.
대부분의 제조업체는 웹사이트 어딘가에 다양한 모델의 프레임 크기와 라이더의 키와의 관계를 보여주는 차트를 제공합니다. 크기는 보통 48, 50, 52, 54 등의 숫자로 표시되며, 이는 일반적으로 시트 튜브 또는 (드물게) 잭 튜브의 길이를 나타내거나 표준 S, M, L 형식으로 표시됩니다. 이 차트를 통해 자신의 키에 맞는 대략적인 프레임 크기를 선택할 수 있습니다.
하지만 이는 대략적인 수치일 뿐이라는 점을 유의해야 합니다. 키나 팔 길이 등 여러 요소가 복합적으로 작용합니다. 다행히 대부분의 변수는 안장 높이를 조절하거나 핸들바와 스티어링 튜브를 연결하는 로드(로드)를 교체하는 등 자전거를 약간만 조정하면 쉽게 해결할 수 있습니다. 더욱 안심하고 라이딩을 즐기시려면 가까운 자전거 매장에서 자신에게 맞는 전문가용 자전거를 예약하세요.
적합성 외에도 새 자전거를 고를 때는 몇 가지 핵심 요소를 고려해야 합니다. 이러한 요소들은 자전거의 성능을 좌우하는 세부 사항이며, 특정 자전거의 사용 목적에 따라 크게 달라집니다.
트랙 라이더이거나, 힙스터이거나, 일부러 이를 뽑는 사람이 아니라면 자전거에 브레이크를 설치해야 합니다.
자전거 브레이크에는 크게 림 브레이크와 디스크 브레이크 두 가지 종류가 있습니다. 림 브레이크는 강철 케이블로 구동되며 두 개의 고무 패드 사이에 림을 끼워 제동하는 방식입니다. 디스크 브레이크는 유압식 또는 기계식(유압식 효율이 더 높음)으로 나뉘며, 허브에 부착된 금속 디스크를 두 허브 사이에 끼워 제동하는 방식입니다.
최적의 브레이크 설정은 자전거를 어떻게 사용할지에 따라 크게 달라집니다. 예를 들어, 로드바이크에는 가벼운 무게 때문에 전통적인 림 브레이크가 가장 많이 사용됩니다(디스크 브레이크도 점점 인기를 얻고 있지만). 반면 산악자전거에는 진흙이나 젖은 노면에서 더욱 안정적인 성능을 제공하는 디스크 브레이크가 적합합니다.
그룹셋은 브레이크, 변속 및 체인 구동과 관련된 모든 움직이는 부품을 설명하는 용어입니다. 자전거의 엔진과 같은 역할을 하며 성능과 주행 품질을 결정하는 데 중요한 요소입니다.
복잡해 보일 수 있지만, 분명한 사실은 주요 제조업체가 시마노, 스램, 그리고 (드물지만) 캄파뇰로 세 곳이라는 점입니다. 이 세 곳의 제품을 선택하는 것이 가장 좋으며, 기계식과 전자식 모두 있습니다. 가격이 높을수록 변속 성능과 부드러움이 향상되지만, 기본적으로는 모두 같은 기능을 수행합니다.
여기에는 자전거 프레임과 앞 포크(프레임)를 제외한 모든 단단한 부품이 포함됩니다. 핸들바, 안장, 시트포스트, 포크 등이 그 예입니다. 이러한 부품들은 쉽게 교체하거나 조정하여 더 나은 착용감이나 편안함을 얻을 수 있으므로, 불편한 안장 같은 문제를 방치하지 마세요.
스크롤하는 콘텐츠는 자전거의 주행감과 특정 조건에서의 성능에 중요한 역할을 합니다. 마찬가지로, 휠셋을 선택할 때 무엇을 고려해야 하는지는 사용 목적에 따라 다릅니다. 아스팔트 도로를 주행할 때는 25mm의 매끄러운 타이어가 장착된 깊은 카본 파이버 휠이 좋지만, 진흙탕 산악자전거 코스에서는 그다지 적합하지 않습니다.
일반적으로 휠을 선택할 때 고려해야 할 주요 요소는 무게(가벼울수록 좋음), 소재(카본 파이버가 최고지만 가격이 높으므로 비용 절감을 위해 알루미늄을 선택) 및 크기(휠 크기와 프레임의 타이어 간격이 중요함, 특히 두꺼운 타이어를 사용하려는 경우)입니다.
런던과 같은 대도시에서는 공간이 매우 귀중하기 때문에 누구나 큰 자전거를 보관할 여유가 있는 것은 아닙니다. 해결책은 무엇일까요? 옷장에 넣을 수 있을 만큼 작은 자전거를 이용하는 것입니다. 접이식 자전거는 도시 통근에 이상적인 동반자입니다. 작고 실용적이며, 대중교통을 이용할 때도 다른 사람들에게 민폐를 끼치지 않습니다.
클래식 브롬톤은 장거리 통근에 안성맞춤이며, 버스, 트램 또는 기차의 트렁크에 넣을 수 있습니다.
최고의 접이식 자전거 순위에서 1위를 차지한 브롬톤은 누구에게나 한 번쯤 언급될 것입니다. 1975년부터 런던에서 생산되어 온 브롬톤의 디자인은 거의 변하지 않았습니다. 저희 테스트 참가자는 이렇게 평가했습니다. "긴 시트포스트와 뒷바퀴의 고무 서스펜션 덕분에 편안한 승차감을 제공하며, 16인치 휠은 빠른 가속을 가능하게 합니다. 또한 작은 휠 사이즈는 거칠고 울퉁불퉁한 도로에서도 안정적인 주행을 보장합니다. 이는 매우 중요한 장점입니다."
"이 세련된 검정색 버전은 직선형 S자 핸들바, 2단 변속기, 흙받이, 충전식 Cateye 라이트를 갖추고 있어 통근에 안성맞춤입니다. 연습하면 20초 만에 빠르게 접을 수 있을 거예요."
속도를 중시하는 사람들에게는 경주용 자동차가 최고의 선택일 수 있습니다. 경주용 자동차는 아래로 향하는 핸들바, 얇은 타이어, 공격적인 주행 자세(상체를 하체 쪽으로 쭉 뻗는 자세)를 특징으로 하며, 속도, 유연성 및 경량화를 위해 설계되었습니다.
투르 드 프랑스를 보신 적이 있나요? 그렇다면 이런 종류의 자전거가 이미 익숙하실 겁니다. 유일한 단점은 공기역학적인 라이딩 자세가 장시간 타기에는 불편하다는 점입니다. 특히 유연성이 부족하거나 이러한 자세에 익숙하지 않은 사람들에게는 더욱 그렇습니다.
일반적으로 자전거 성능을 극대화하기 위해 클릿이 장착된 사이클링 슈즈(고정 장치가 있는 페달의 일종)를 사용합니다. 클릿은 발을 제자리에 고정시켜 페달 회전 전체에 걸쳐 힘을 전달할 수 있도록 해줍니다.
장거리 주행용 로드바이크는 속도와 편안함을 고려하여 포장도로에서 안장에 앉아 장거리를 주행할 수 있도록 설계되었습니다. 핸들바는 아래로 당겨져 있고, 타이어는 일반적으로 25mm에서 28mm 사이로 얇으며, 순수 레이싱 자전거보다 자세가 약간 더 직립형이 아니고 공기역학적으로도 덜 효율적입니다. 따라서 장거리 주행 시 훨씬 더 편안합니다. 이러한 경우, 저항을 약간 줄이는 것보다 자세로 인한 통증과 불편함을 최소화하는 것이 훨씬 더 중요합니다.
추천 대상: 100마일 이내의 짧은 거리를 빠르게 이동하고 싶거나, 매일 운동을 즐기는 사람 등, 빠르면서도 편안한 라이딩을 원하는 모든 사람에게 적합합니다.
타임 트라이얼(TT) 자전거는 오직 한 가지 목적, 즉 최대한 빠른 속도로 주행하고 회전을 최소화하는 데 초점을 맞춰 설계되었습니다. 혹시 라이크라 소재의 옷을 입고 있지만 마치 배틀스타 갤럭티카에나 어울릴 법한 자전거를 타고 있는 사람을 본 적이 있다면, 바로 그런 자전거일 가능성이 높습니다. 이름에서 알 수 있듯이, 타임 트라이얼 자전거는 자전거 타는 사람의 기록 측정이라는, 일대일 경쟁을 위해 만들어졌습니다.
TT 자전거 디자인의 핵심은 공기역학입니다. TT 자전거는 공기 저항을 최대한 효율적으로 줄여야 하며, 이를 위해 라이더는 매우 공격적인 자세를 취해야 합니다. 이러한 특징 덕분에 승차감이 매우 딱딱하다는 장점이 있지만, 일상적인 용도나 경쟁이 아닌 일반적인 라이딩에는 매우 불편하고 비실용적이라는 단점도 있습니다.
만약 당신의 주된 목적이 매장에서 자전거를 타고 내리는 것이거나 주말에 여유롭게 라이딩하는 것이라면, 카본 파이버로 만든 레이싱 자전거나 풀 서스펜션 산악 자전거는 그다지 중요하지 않을 수 있습니다. 당신에게 필요한 것은 하이브리드 자동차입니다. 이러한 소박한 올라운더들은 다양한 자전거 스타일의 장점을 결합하여 일상적인 캐주얼 라이더에게 필요한 기능성과 편안함을 제공합니다.
하이브리드 자전거는 보통 평평한 핸들바, 로드바이크용 기어, 중간 두께의 타이어를 장착하고 있으며, 경사로나 가벼운 비포장도로에서도 사용할 수 있습니다. 또한 가장 저렴하고 사용하기 쉬운 자전거 중 하나로, 초보자나 예산이 부족한 사람들에게 적합합니다.
최고의 하이브리드 자동차를 선정하는 저희 평가에서 수상작 중 하나인 이 차량은 탁월한 성능을 자랑합니다. "보드만은 단순함을 추구하며 12단 변속기를 선택하고 전륜에 단일 스프로킷을 장착했으며, 플라이휠에는 무려 51개의 톱니를 탑재했습니다. 이러한 조합은 도로에서 발생할 수 있는 거의 모든 문제를 해결할 수 있도록 해줍니다."라고 저희 테스트 담당자들은 지적했습니다.
일체형 밸브 스템과 핸들바는 심플하고 세련된 디자인을 자랑하며, 알루미늄 프레임과 카본 파이버 포크 덕분에 무게가 약 10kg에 불과해 산악자전거 또는 저가형 하이브리드 자전거에서 바꾸려는 사람이라면 그 차이를 확실히 느낄 수 있을 것입니다. "700c 휠에는 고품질 35mm 슈발베 마라톤 타이어가 장착되어 있어 강력한 시마노 유압식 디스크 브레이크를 사용할 때 충분한 접지력을 제공합니다. 흙받이와 짐받이를 장착할 수 있어 일상적인 통근용으로도 이상적입니다."
몇 년 전만 해도 그래블 바이크라는 말은 들어본 적도 없었습니다. 하지만 지금은 어디에서나 볼 수 있습니다. 드롭바를 장착한 이 자전거는 때때로 "올로드 바이크"라고도 불리며, 로드 바이크의 기본적인 지오메트리와 구성을 사용하되 기어와 타이어 크기는 산악자전거와 더 비슷하게 맞춥니다. 그 결과, 포장도로에서도 상당히 빠른 속도로 주행할 수 있지만, 로드 바이크와 달리 길이 끝나는 지점에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다.
잘 알려지지 않은 길을 따라 교통 체증에서 벗어나고 싶지만, 그렇다고 도로를 완전히 배제하고 싶지는 않다면 그래블 바이크가 이상적인 선택입니다.
거의 수직에 가까운 숲길을 걷는 것은 누구에게나 쉬운 일이 아닙니다. 험난한 코스를 원하지는 않지만 크로스컨트리(XC) 산악자전거를 즐기고 싶은 사람들에게는 좋은 선택입니다. XC 자전거는 보통 하드테일 방식이며, 여러 면에서 오프로드 산악자전거와 매우 유사합니다. 가장 큰 차이점은 지오메트리입니다.
크로스컨트리 산악자전거는 내리막 경사를 고려하여 설계되었지만, XC 자전거는 다양한 용도를 위해 설계되었으며 오르막 주행 능력도 필요합니다. 따라서 XC 자전거는 헤드 앵글이 더 가파르고(앞바퀴가 더 뒤쪽에 위치함) 공격적인 내리막 주행에는 적합하지 않지만, 크로스컨트리 스포츠 전반을 즐기기에는 매우 적합합니다.
점프, 경사로, 암벽 등반 등 거친 라이딩을 꿈꾼다면 오프로드 산악자전거가 제격입니다. 이 튼튼한 자전거는 평평한 핸들바, 두꺼운 타이어, 그리고 넓은 헤드 앵글(앞바퀴가 핸들바보다 앞쪽에 위치)을 통해 가파른 내리막길에서도 안정성을 유지합니다. 또한, 오프로드 산악자전거는 고속 주행 시 거칠고 고르지 않은 지형을 안정적으로 주행할 수 있도록 서스펜션 시스템을 갖추고 있습니다.
고려해야 할 설정은 크게 두 가지입니다. 풀 서스펜션(포크와 프레임 내 충격 흡수 장치)과 하드테일(포크만 있고 프레임이 단단한 구조)입니다. 풀 서스펜션은 주행 안정성을 높여주지만, 가벼운 무게와 단단한 후방 서스펜션으로 인해 노면과의 직접적인 피드백을 제공하는 하드테일을 선호하는 라이더도 있습니다.
이 영국 제조업체는 오프로드 자전거 시장에 아직 진출한 지 얼마 되지 않았지만, 저희가 선정한 최고의 오프로드 자전거 상을 수상하며 그 성능을 입증했습니다. 리뷰어는 "완벽한 피치 지오메트리를 갖추고 있어, 안장에 앉아 주행할 때 매우 균형 잡힌 느낌을 받을 수 있습니다. 내리막길에서 매우 빠른 속도로 질주할 때조차도 모든 것을 완벽하게 제어할 수 있어, 적절한 경로를 선택하고 장애물을 피할 충분한 시간을 확보할 수 있습니다."라고 평했습니다. 또한, 가속 시에도 부드러운 주행감을 제공하며, 코너링 시에도 안정적인 컨트롤이 가능하다고 덧붙였습니다.
내려간 것은 반드시 올라가야 한다. 다시 말해, 동네 트레일에 곤돌라가 없는 한, 멋진 내리막길 라이딩은 험난한 오르막길을 오르기 전에 반드시 끝난다. 다리에 부담이 더해지겠지만, 바로 이럴 때 전기 산악자전거가 유용하게 쓰인다.
추가된 소형 전기 모터는 오르막길에서 페달링을 용이하게 하고 오르막 구간의 피로를 줄여줍니다. 대부분의 경우 핸들바 어딘가에 리모컨이 있어 라이더가 부스트 강도를 조절하거나 전기 모터를 완전히 끌 수 있습니다. 하지만 이러한 편의 기능들 때문에 무게가 상당히 늘어났으므로, 차 뒤에 쉽게 싣고 내리고 싶다면 다시 한번 생각해 봐야 할 것입니다.
전기 하이브리드 자동차는 기존 하이브리드 자동차의 모든 실용적인 장점을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 전기 모터와 충전식 배터리라는 추가적인 이점도 있습니다. 페달을 밟을 때마다 유용한 추진력을 제공하며, 필요에 따라 페달을 위아래로 조절하거나 완전히 닫을 수도 있습니다. 건강을 위해 운동을 즐기는 사람이나 장거리 주행 시 오로지 다리에만 의존하는 사람들을 불편하게 생각하는 사람들에게 좋은 선택입니다.
Volt의 제품군은 점점 더 인상적이며, 강력한 디자인과 뛰어난 제조 품질 덕분에 종합적인 전기 자전거 제품 중 최고의 선택으로 꼽힙니다. Pulse는 60마일(1,699파운드)과 80마일(1,899파운드) 두 가지 버전으로 출시되며, 60마일 버전은 두 가지 사이즈로 제공됩니다. 리뷰어는 다음과 같이 평가했습니다. "타이어는 편안하고 조작이 용이하도록 설계되었으며, 펑크 방지 기능이 있습니다. 디스크 브레이크는 젖은 노면에서도 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 페달 어시스트는 5단계로 조절할 수 있어 페달링 시 전력 소모를 줄일 수 있습니다. 강력한 배터리는 자전거에 장착된 상태에서 충전하거나 분리할 수 있습니다."
견고한 강철 프레임, 긴 휠베이스(두 바퀴 사이의 거리), 편안한 자세, 흙받이, 그리고 다양한 짐받이와 레버 장착 옵션을 갖춘 투어링 자전거는 며칠간의 장거리 자전거 여행에 필수적인 장비입니다. 이러한 자전거는 주로 편안함과 무거운 짐을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 속도가 빠르거나 가볍지는 않지만, 거친 소음 없이 당신과 텐트를 지구 반대편까지 실어 나르는 데 제격입니다.
하지만 여행과 자전거 여행을 혼동해서는 안 됩니다. 투어링은 주로 포장도로에서 이루어지지만, 자전거의 적재 및 하역은 대부분 비포장도로에서 이루어지며, 그래블 바이크나 산악자전거를 이용하는 경우가 많습니다.
IndyBest의 제품 리뷰는 편견 없고 독립적인 신뢰할 수 있는 정보를 제공합니다. 경우에 따라 링크를 클릭하여 제품을 구매하시면 저희에게 수익이 발생할 수 있지만, 이는 리뷰의 질을 떨어뜨리는 요인이 되지 않습니다. 저희는 전문가 의견과 실제 사용 경험을 바탕으로 리뷰를 작성합니다.
클래식 브롬톤은 장거리 통근에 안성맞춤이며, 버스, 트램 또는 기차의 트렁크에 넣을 수 있습니다.
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