우리 나라의전기 자전거산업은 날씨, 온도, 소비자 수요 및 기타 조건과 관련된 특정 계절적 특성을 가지고 있습니다.매년 겨울이 되면 날씨가 추워지고 기온이 떨어집니다.전기 자전거에 대한 소비자의 수요는 산업의 비수기인 감소합니다.매년 3/4분기는 기온이 높아 개학 시즌이 시작되며, 업계의 성수기인 소비자 수요가 증가합니다.또한 일부 국가는 법적으로 중요합니다.연휴 기간에는 제조사의 판촉 활동 증가 등으로 상대적으로 매출이 많다.최근 몇 년 동안 전기 자전거 시장의 성숙도가 높아짐에 따라 계절적 특성이 점차 약화되었습니다.

최근 몇 년 동안전기 자전거우리 나라에서 계속 성장했습니다."중국전기 자전거품질 및 안전 백서'는 2017년 3월 15일 국립 자전거 및 전기 자전거 품질 감독 및 검사 센터에서 발행했으며 중국 자전거 협회(China Bicycle Association)에 따르면 2018년 말 현재 중국의 전기 자전거 사회적 소유권은 2억 5천만 개를 넘었습니다.대중매체 보도에 따르면 2019년 우리나라 전기자전거의 대수는 약 3억대에 달할 것이라고 합니다.2020년에 중국의 연간 자전거 생산량은 8천만 대를 초과하고 전기 자전거의 연간 평균 생산량은 3천만 대를 초과할 것입니다.중국의 자전거 사회적 소유는 거의 4억에 달하고 전기 자전거의 수는 거의 3억에 달할 것입니다.

국민생활의 중요한 교통수단으로서전기 자전거주민들의 일상적인 교통과 여가 및 오락에 사용됩니다.도시화가 계속 진행되고 인민 생활 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 사람들은 교통 및 여행 방법에 대한 더 적합한 요구 사항도 제시했습니다.전기 자전거는 경제성, 에너지 절약 및 편의성으로 인해 매우 인기가 있습니다.한편, 도시화와 경제발전으로 도시인구 및 자동차의 급격한 증가로 교통혼잡 및 도시환경오염 등의 문제가 더욱 부각되고 있다.최근 몇 년 동안 전기 자전거의 급속한 발전은 단거리 여행의 교통 압력을 효과적으로 완화했으며 조화롭고 질서 정연한 현대 교통 시스템의 발전 추세와 일치합니다.전기 자전거 산업은 정부로부터 많은 관심과 강력한 지원을 받았습니다.