이 브랜드는 고품질 제조 기술로 전기 자전거 업계에서 높은 평가를 받고 있습니다. 새로 출시된 전기 자전거를 통해 이 브랜드는 더욱 합리적인 가격대의 제품에도 그 전문성을 적용하고 있습니다. 저가형 모델임에도 불구하고 회사의 고품질 제조 기술은 그대로 유지되었으며, 기능적인 면에서 경쟁사들을 능가할 것으로 예상됩니다.
이 제품은 전통적인 계단식 다이아몬드 프레임 또는 사용이 더 간편한 낮은 계단식 옵션을 제공합니다. 두 가지 프레임 스타일 모두 다양한 라이더에게 적합하도록 두 가지 크기로 제공됩니다. 오늘날 대부분의 전기 자전거는 대형 모터와 배터리를 장착한 고성능 모델이지만, 이 제품은 어깨에 메고 계단을 뛰어넘을 수 있을 만큼 가벼운 전기 자전거입니다.
새로운 경량 모델은 무게가 41파운드(18.6kg)에 불과합니다. 이는 비전기식 스타일리시 수리 차량과 비교하면 다소 무겁지만, 대부분의 도시에서 동급 전기 자전거의 평균 무게보다는 훨씬 가볍습니다.
미니멀리즘 디자인에는 스로틀 방식의 전기 보조 장치와 기존 페달 보조 장치가 모두 포함되어 있어 라이더가 원하는 만큼 힘을 조절할 수 있습니다.
우아하고 심플한 디자인은 고성능 바이크의 뿌리를 떠올리게 하지만, 그 안에는 강력한 힘이 담겨 있습니다. 성능에서 영감을 받은 기하학적 프레임은 보다 공격적인 라이딩 스타일을 가능하게 하면서도 편안한 라이딩을 즐길 수 있는 여유를 제공합니다. 가속 페달과 페달 어시스트 장치가 장착된 강력한 엔진으로 도심을 누비거나, 좀 더 도전적인 라이딩을 원한다면 자신의 힘과 의지로 직접 몰아보세요.
라이더가 구동계를 선택할 수 있도록 싱글 스피드 버전(가격 1,199달러) 또는 7단 버전(가격 1,299달러)을 제공합니다.
350와트의 후륜 허브 모터가 장착된 이 전기 자전거는 최고 속도 시속 20마일(32km/h)로 주행할 수 있으며, 미국에서는 2등급 규정을 준수합니다.
700C 휠을 사용하며, 싱글 스피드 또는 7단 기계식 디스크 브레이크로 작동합니다.
LED 조명이 자전거에 통합되어 있으며, 핸들바에는 밝은 전조등이 있고, 후미등은 뒷좌석 튜브(시트 튜브에서 뒷바퀴까지 이어지는 프레임 부분)에 직접 내장되어 있습니다.
이는 이전에 보셨던 것과 같은 당기는 방식의 작동 원리로, 자전거 뒤쪽에 부피가 큰 후미등이 매달려 있지 않다는 것을 의미합니다. 또한 어떤 각도에서 보더라도 자전거의 양쪽 측면을 모두 비출 수 있습니다.
무게를 약간 줄이는 한 가지 방법은 배터리 용량을 360Wh(36V 10Ah)로 줄이는 것입니다. 잠금식 배터리는 프레임 내부에 완전히 숨겨지도록 설계되었지만, 자전거에서 분리하여 충전할 수도 있습니다. 따라서 이러한 설계에는 용량이 약간 더 작은 배터리가 필요합니다.
이 회사는 항상 실제 주행 데이터를 기반으로 정직하고 투명한 주행 가능 거리 사양을 제시하며 기대를 뛰어넘어 왔으며, 이번에도 예외는 아닙니다. 회사 측은 스로틀만 사용할 경우 20마일(32km)의 주행 거리를 제공하며, 페달 어시스트를 사용할 경우 선택한 페달 어시스트 레벨에 따라 22~63마일(35~101km)의 주행 거리를 제공한다고 밝혔습니다. 아래는 각 페달 어시스트 레벨 및 스로틀만 사용 시의 실제 주행 테스트 결과입니다.
라이더들은 이미 웹사이트에서 주문할 수 있지만, 모든 옵션을 이용할 수 있는 것은 아닙니다.
Electrek에서도 곧 자전거를 받아 자세한 리뷰를 진행할 예정이니, 다시 방문해 주세요!
여기에는 몇 가지 중요한 가치가 있으며, 저가형 통근용 자전거 시장에 고급 제품들이 등장하기 시작하는 것을 보니 매우 기쁩니다.
미니멀리즘 도시형 전기 자전거의 벤치마크로 자주 언급되는 전기 지하철 자전거를 정말 좋아하지만, 이 제품이 몇 가지 기능 면에서 경쟁할 수 있을지는 확신이 서지 않습니다. 싱글 스피드 모델과 같은 가격대에서 더 세련된 디자인, 15% 더 가벼운 무게, 더 나은 디스플레이, 더 나은 조명 및 애플리케이션 지원을 제공하는 제품을 찾을 수 있습니다. 하지만 350W 모터와 360Wh 배터리는 이 제품보다 성능이 떨어지고, 어떤 회사도 대규모 지역 서비스 옵션과 경쟁할 수 없습니다. 아마도 899달러짜리 제품과 비교하는 것이 더 적절할 수 있지만, 확실히 이 제품만큼 세련되지는 않습니다. 두 회사 모두 아름다운 아벤톤 프레임을 생산하는 데 필적할 만한 제조 능력을 보여주지 못했고, 용접도 매우 매끄럽습니다.
프레임에 내장된 후미등은 마음에 들지만, 더플백에 가려질까 봐 조금 걱정됩니다. 물론 뒷주머니가 있는 라이더는 극히 드물겠지만, 짐받이 뒤쪽에 깜빡이등을 달면 괜찮을 것 같습니다.
물론, 자전거에는 짐받이나 흙받이가 기본 장비로 포함되어 있지 않지만, 필요에 따라 추가할 수 있다는 점을 유의해야 합니다.
하지만 종합적으로 볼 때, 이 자전거는 분명 중요한 가치를 지니고 있으며, 훌륭한 제품으로 보입니다. 짐받이와 흙받이까지 무료로 제공된다면 정말 매력적인 구성일 것입니다. 하지만 짐받이와 흙받이가 없는 기본형 모델도 제 눈에는 멋져 보입니다!
개인적으로 전기차 애호가이자 배터리 전문가이며, 베스트셀러 1위인 'DIY 리튬 배터리', 'DIY 태양광', '궁극의 DIY 전기 자전거 가이드'의 저자입니다.